
其中,青岛港吞吐量超5亿吨,日照、烟台港吞吐量超4亿吨,均跻身全国港口前十位。根据山东省港口整合的工作方案,共分为三个步骤。第一步,由山东高速集团整合东营港、潍坊港、滨州港,组建渤海湾港口集团;第二步,以青岛港为平台整合威海港,形成青岛港、日照港、烟台港、渤海湾港四大集团的格局;第三步,组建山东省港口集团。
产销方面,今年前三季度,亚星客车生产量和销售量分别为2399辆、2359辆,同比增长8%、8%。其中,九月份单月公司生产量和销售量同比下滑39%、43%。作为已上市19年的老牌车企,在传统客车需求下滑、新能源客车需求高速增长的背景下,亚星客车2015年开始向新能源客车转型升级,并在当年实现扭亏为盈。
一位不愿具名的整车公司经理人对《证券日报》记者表示,民营上市企业的造富能力惊人,但其高薪酬与企业的运营状况息息相关;国有车企高管看似薪资平平,但其职业费用水平极具弹性。据其透露,很多高管收入的主要来源并非年报公开披露的年薪、红利和股息。上市车企披露的高管个人的薪酬总数,也只是“薪酬冰山的一角”。“有些经理人的在职消费甚至超过了年收入,一顿平常商务餐花费可从1000元到1万元不等,而这种隐蔽的在职消费与公司业绩没有显著相关性。”
2月3日上午,多位网友反映包括钉钉、企业微信、华为WeLink在内的在线办公软件先后崩溃,出现了无法登录、无法收发消息、视频会议中断等问题。当天中午,这些软件的各项功能已经逐步恢复正常。业内人士预估,未来一段时间内,随着更多企业开始恢复上班,远程办公的需求还会继续增长,2月10日当天,在线办公的流量有可能会登上新的顶峰。多家企业回复界面新闻记者称,正在对此做相应的扩容准备。
保障蔗农利益 稳定糖料供给为保障蔗农利益,最近两年广西政府就糖厂蔗款兑付问题提出更高标准,要求糖厂在收购甘蔗后须尽快兑付蔗农款项。然而,能否按时兑付蔗农款项,其意义并非仅仅单纯为了完成政府要求。就目前而言,在尽快兑付蔗款的资金压力下,诸多糖厂一改挺价态度,降价抛售食糖以回笼资金,偿付蔗款,导致糖价进一步走低。
④ 二级市场增减持增减持方面,本期二级市场净增持9.09亿(上期净减持23.65、上上期净减持14.02亿)。本期累计增持30.72亿,累计减持21.63亿;由此累计净增持9.09亿。净增持幅度前五的个股:三安光电、东北制药、金科文化、鸿特科技、浙江富润;净减持幅度前五的个股:科伦药业、国金证券、浙大网新、龙马环卫、浙江鼎力。